بوش دو شاخ کلاچ ۴۰۵ ته بسته

بوش دوشاخ کلاچ

بوش دوشاخ کلاچ، یکی از لوازم یدکی مصرفی خودرو محسوب می‌شود. محل نصب بوش دو شاخ کلاچ در دوشاخ کلاچ خودرو است و جنس آن از پلاستیک است. وظیفه اصلی بوش ها انسجام در قرارگیری قطعات و کنترل تعادل در حرکات آنها است. این قطعات باعث ثابت شدن و جلوگیری از تکان خوردن قطعه است.

بوش‌ دوشاخ کلاچ ها از جنس‌های مختلفی تولید می‌شوند که بر اساس نوع کاربرد آن‌ها است. نکته مهم در هنگام خرید بوش دوشاخ کلاچ، کیفیت مواد مورد استفاده در تولید آن است.

 

 

 

بوش دوشاخ کلاچ چیست؟

بوش دوشاخ کلاچ را وقتی فشار می دهیم باعث جدا شدن گیربکس می شود تا بتوانید دنده ها را تعویض کنید. این بخش مهمی از رانندگی یک وسیله نقلیه دستی است، اما پدال کلاچ به تنهایی کار نمی کند! پدال کلاچ به یک سیلندر اصلی متصل می شود که مایع هیدرولیک را به یک سیلندر slave هل می دهد.

همانطور که سیلندر slave حرکت می کند، از یک اتصال عملیاتی برای حرکت فیزیکی دوشاخ کلاچ به جلو استفاده می کند. دوشاخ کلاچ به فنر فشار می آورد و این مجموعه به صفحه فشار فشار می آورد تا کلاچ را جدا کند.

وقتی کلاچ را رها می کنید، فنر دوشاخه کلاچ را به عقب می راند و گیربکس دوباره درگیر می شود. دوشاخ کلاچ یک جزء فلزی بسیار ساده است، اما بدون آن نمی‌توانید وسیله نقلیه خود را از دنده خارج کنید.اگر دوشاخ کلاچ وسیله نقلیه شما شکسته شود، می تواند نشانه ای از یک مشکل بزرگتر باشد. دوشاخ کلاچ در صورت وجود خرابی ممکن است بشکند یاتاقان پرتاب، فشار بیش از حد روی صفحه فشار، یا اگر وسیله نقلیه شما دارای چرخ فلایو تاب است.

اگر در حال بازرسی دوشاخ کلاچ هستید و متوجه لقی بین دوشاخ کلاچ و صفحه فشار شدید، این کاملا طبیعی است. در واقع، یک دوشاخ کلاچ کاملاً جدید در صورتی که آن را به درستی نصب کنید باید حدود یک اینچ بازی داشته باشد. بازی بسیار کم مشکلاتی را ایجاد می کند، همانطور که بازی بیش از حد نیز مشکل ایجاد می کند.

 

درب سوپاپ آهنی ۴۰۵ ایده نگر

 

لینک اینستاگام تکین یدک